Concorrenza
British GT
Nel 2002 il BRDC ha annunciato che una nuova classe sarebbe aggiunto al campionato britannico GT per il 2003: GT Cup. I regolamenti sono stati essenzialmente semplici, le vetture devono essere derivata dalla produzione di vetture stradali sportive e avrebbe dovuto rispettare una rigorosa potere di peso formula. La Morgan Motor Company subito visto il potenziale di produrre le loro Aero 8 in forma GT Cup e ha annunciato che al Salone di Autosport in gennaio.
In qualità di rivenditore leader Morgan che è stato coinvolto nel Motorsport fino al livello internazionale per più di 30 anni, Richard è stato immediatamente eccitato dalla prospettiva di acquisto e la gestione della nuova vettura, la strada che versione dopo aver già guadagnato il suo rispetto considerevole. L'istituzione di un team separato gara per GT, lo sviluppo di una nuova auto e acquisire tutto l'hardware necessario per competere a questo livello molto professionale è stato stimolante e gratificante.
Morgan sfida
La Morgan Motor Company Challenge è una serie in particolare per rendere Morgans di tutti i modelli e le età. Se siete interessati a competere Richard Thorne Motorsport sarà lieta di preparare l'auto per questa amichevole campionato.
Richard Thorne sta coordinando la Roadster Cup Lightweight una nuova classe solo per la Roadster in esecuzione all'interno della serie Morgan Challenge, c'erano 7 di queste fantastiche vetture in esecuzione nella stagione 2005, e ora ci sono oltre 15.
Nel novembre 2004, Richard ha fatto una proposta al Motor Company Morgan per eseguire una nuova classe di regata nel campionato Race Challenge Morgan per il nuovo Roadster V6 leggero. Questo è stato abbracciato con entusiasmo dai registi che hanno deciso di fornire una corsa leggera pronti dalla fabbrica a un numero limitato di concessionari lunga geograficamente diffusa in tutto il Regno Unito, che potrebbero curare le vendite e in molti casi in corso di preparazione delle auto da corsa per i clienti.
Come l'iniziatore e coordinatore della Coppa del Roadster, e un corridore di grande esperienza e preparatore, Richard Thorne è stato nominato uno dei soli sei Morgan concessionari Motorsport
Questo è estremamente un modo efficace di costo a partire da corsa, con costi controllati e le specifiche auto controllate, se siete interessati alla serie Roadster Lightweight clicca qui per la specifica macchina e il pacchetto luci. Maggiori informazioni sul Challenge, i concorrenti, le date di gara e regolamenti, può essere trovato alla www.mogsport.net
Historic Rally
Historic Rally Regolarità ha registrato una crescita fenomenale negli ultimi 20 anni. Richard si gareggiato nei primi Pirelli Classic Marathon da Londra a Cortina e poi di nuovo nel 1988 ed è stato a lungo in questa settimana di eventi più che di qualsiasi altro che impostare il modello di quelle che seguirono. Motorsport di Richard Thorne hanno preparato una grande varietà di vetture nel corso degli anni per i raduni che vanno dai città del capo-Londra e Pechino-Parigi, al Winter sfide, Le Jog e Rally dei test. Questi offrono la possibilità di utilizzare il classico correttamente nel paesaggio meraviglioso e godere di cameratismo eccellente.
Sappiamo bene i rigori di competere su lunghe distanze con una vettura più anziani e in grado di effettuare la preparazione totale o parziale, compresa la preparazione della shell, sterzo, sospensioni, elettrico, freni e revisione o aggiornamento.
Richard è stata raccolta per più di 30 anni e ha introdotto molti neofiti a questo sport estremamente eccitante. Egli è sempre lieto di consigliare i potenziali concorrenti su come iniziare.
Historic Racing
Richard è stata corsa con l'Historic Sports Car Club per più di 20 anni, è stato Presidente del '70 Roadsports per 13 anni ed è stato per molti anni nel comitato esecutivo del HSCC. Egli ha, nel corso degli anni, ha introdotto molti neofiti a questo mondo emozionante della auto storiche e sarebbe felice di chattare con i potenziali concorrenti su come iniziare
Mentre alcune categorie di corse moderne sembrano soffrire gli oneri imposti da norme severe, i requisiti di garanzia e di pneumatici escalation e le restrizioni aerodinamiche, Historic Motorsport offre un'ottima alternativa: occasione per indulgere in vera corsa chiusa, con cara auto storiche nella specifica periodo di vero. Anche se la corsa è spesso molto vicino, i concorrenti sempre mantenere un sano rispetto per l'altro, e le loro auto di valore. Come gli appassionati, tutti noi vogliamo competere per FUN. Aggiunto a questo, un breve girovagare attraverso il paddock, in qualsiasi delle riunioni sarà sempre scovare alcune macchine rare ed esotiche.
Richard Thorne Motorsport ha preparato molti sportivi di successo storico e berline nel corso degli anni e può ospitare qualsiasi marca e modello della vettura attraverso la vendemmia, periodo storico classico o moderno.
Con la nostra casa e nella lavorazione di capacità di fabbricazione siamo in grado di effettuare la preparazione razza totale o parziale, compresa la preparazione della shell, sterzo, sospensioni, elettrico, revisione dei freni o l'aggiornamento, e le parti su misura alle vostre specifiche.
In aggiunta possiamo anche offrire telaio completo e l'allineamento di sospensione, ponderazione angolo e set up.
2007
17a globale (di 62) 4 ° in classe (di 16) 2 ° auto britannici (di 12) Morgan Leggero GT Britcar 24 ore.
2 ° nella Classe B HSCC Roadsports Historic 1965 Morgan 4
Vincitore Assoluto Roadster Cup Challenge Morgan Roadster Morgan Lightweight
2006
Primo classificato per la finale sempre Aero 8 in una gara di 24 ore, Britcar 24 ore.
2005
Invito Classe vincitore Morgan Morgan Roadster Challenge Lightweight GT
2004
HSCC '70 Roadsports:
1 ° in classe A (oltre 3000 cc) e in generale Champion 1974 Morgan 8
1 ° in classe C (sotto i 1300cc) 1976 Lancia Fulvia Coupe
3 ° in classe D2 (1600-2000cc) 1978 Alfa Romeo Alfetta GTV
5 ° in classe D2 (1600-2000cc) 1978 Coupe Lancia Beta
Roadsports HSCC Storico:
2 ° in Classe D (fino a 2000cc) 1964 Lancia Flavia Sport Zagato
2003
HSCC '70 Roadsports:
2 ° assoluto
1 ° in classe A (oltre 3000 cc) 1974 Morgan 8
1 ° in classe C (sotto i 1300cc) Lancia Fulvia Coupe
Link utili
RacingMorgans
http://www.racingmorgans.com
Historic Sports Car Club
http://www.hscc.org.uk
Morgan Challenge
www.mogsport.net
Classic Sports Car Club
www.classicsportscarclub.co.uk
Historic Racing Saloni
www.historicsaloons.fsnet.co.uk
